Zregenerowany silnik A20DTH 2.0 CDTI – Opel INSIGNIA / ASTRA / ZAFIRA ZAWIERCIE, CAŁA POLSKA

Od ponad siedmiu lat specjalizujemy się w regeneracji tych jednostek – mamy już na koncie ponad 900 zregenerowanych egzemplarzy, a nasze doświadczenie i jakość są potwierdzone przez setki klientów z całej Polski.

Zakres przeprowadzonej regeneracji:

✅ szlif wału korbowego
✅ honowanie gładzi cylindrów
✅ planowanie i osiowanie bloku
✅ montaż nowych panewek głównych i korbowodowych
✅ regeneracja tłoków
✅ nowe pierścienie tłokowe
✅ nowa uszczelka głowicy i uszczelka pokrywy zaworów
✅ nowe uszczelniacze wału (przód i tył) oraz wałka rozrządu
✅ NOWOŚĆ: montujemy zupełnie NOWĄ pompę oleju (nie regenerowaną!)
✅ nowe śruby głowicy
✅ głowica sprawdzona ciśnieniowo, splanowana i w pełni zregenerowana
✅ tulejka smoka olejowego – rozwiązujemy problem uszczelki smoka raz na zawsze!

Dlaczego warto wybrać nasz silnik?

🔧 W cenie otrzymujesz jednostkę po pełnej kapitalnej regeneracji, z użyciem nowych części i nowej pompy oleju, co wyróżnia nas na tle wielu innych ofert.

🚚 Wymiana na zasadzie sztuka za sztukę – nasz kierowca dostarcza silnik, a odbiera Twój uszkodzony.

🔧 Opcjonalny montaż w naszym warsztacie w Zawierciu (ul. Myśliwska 76) – szybko, fachowo i z gwarancją.

🚗 Możliwość transportu całego auta lawetą – koszt ustalamy indywidualnie.

💪 Na życzenie – chip tuning (z 160KM/350Nm do 200KM/420Nm), 🚫 Dodatkowo: możliwość wyłączenia DPF/EGR/klap wirowych.

Cena brutto zawiera:

✔ w pełni zregenerowany silnik A20DTH ✔ wszystkie nowe części wymienione powyżej ✔ gwarancję na 12 miesięcy

Zanim kupisz silnik – porównaj szczegóły ofert! U nas otrzymujesz m.in.  nową pompę oleju i tulejkę smoka, co nie jest standardem u innych sprzedawców. To inwestycja w trwałość Twojego silnika i spokój na długie kilometry.

📞 Kontakt: 601 655 504
🌐 www.motogop.pl | biuro@wymianasilnikow.pl
📍 Zawiercie, ul. Myśliwska 76

Parametry pracy silnika, w tym dopuszczalne zużycie oleju, są określane przez producenta pojazdu oraz obowiązujące polskie normy dopuszczenia do ruchu. Należy pamiętać, że wszelkie modyfikacje, takie jak zmiany oprogramowania lub podnoszenie mocy, powodują natychmiastową utratę gwarancji. Silniki wcześniejsze poddane modyfikacjom, o których warsztat nie został poinformowany, również nie są objęte gwarancją.

Wszystkie silniki montowane w warsztacie Motogop poddawane są własnym modyfikacjom i mogą różnić się od jednostek fabrycznych – między innymi pod względem poziomu zużycia paliwa i oleju, dźwięku pracy czy wartości kompresji.